• Завод Кагановича до его переименования
• На корпусе надпись
   «№39 Можерез 1935»
  
• Полностью оригинальная печка - дверцы, ручки не были заменены.
• Эксклюзивная обработка:
  Очищена пескоструем, отшлифована, убраны наплывы чугуна между буквами, убраны бугры и впадины, окрашена изнутри и снаружи, патинирована.
• В наличии только 1шт

Краткая история завода
Московский Железнодорожно-Ремонтный завод (МОЖЕРЕЗ) был создан в Люблино в ноябре 1933 года на базе железнодорожных мастерских. Достаточно быстр завод стал выпускать разнообразную номенклатуру изделий для ж/д транпорта. В том числе, печи для вагонов-теплушек, т.наз. буржуйки. Печь была предназначена для отопления целого жилого вагона для перевозки гражданских и военных лиц.

Выпуск первых печей был начат в 1934 году, на данный момент самые старые из существующих датированы 1935м годом, в то время надпись на корпусе гласила «№39 МОЖЕРЕЗ 1935г».

В 1937 году заводу было присвоено имя Л.М, Кагановича, одного из первых лиц государства. Начиная с 1937 года, печи обзавелись надписью  «З-д 39 им. Л.М. Кагановича ХХХХг», где ХХХХ - год выпуска. Первые печи датированы 37м годом, последние были выпущены в 1955 году, печи с более поздней датой выпуска не встречаются. Все известные печи завода имели надпись с годом выпуска.

Различный шрифт надписи.

На протяжении всей истории выпуска, было несколько основных типов шрифта. С 1937 по 1940-ой годы шрифт был достаточно мелким. Начиная с 1940-го года шрифт поменяли и сделали самым крупным и нарядным. Такой шрифт с некоторыми изменениями продержался до 1953 года включительно. В 1954 году были выпущены печи с новым шрифтом. Интересная особенность: Чтобы не переделывать литейную модель целиком, с наступлением нового года рабочие меняли лишь часть надписи, точнее цифру в годе выпуска. Это явно видно на примере 1954/1955 года. Явно шрифт 54 года был первым такого типа, а в 55 году была заменена лишь последняя цифра 5. В надписи это можно заметить, если знать данную особенность. Скорее всего, такой прием использовался на протяжении многих лет, но точно это сказать невозможно. По крайней мере, замена цифр точно видна в 1940-м году, когда были заменены последние 2 цифры в годе выпуска.​​​​​​​

Ценность печей завода Каганович.

Еще несколько лет назад мало кто знал про печи-буржуйки. Однако, около 2015 года с резервов РЖД (правопреемник МПС) начали массово снимать (списывать) чугунные буржуйки. Это было связано с истеченем срока хранения данного вида оборудования. В течение нескольких лет были сняты с хранения печи на всех известных направлениях железных дорог России. По оценке, с резервов вышло не менее 50.000 шт печей, однако на данный момент большая часть распродана розничным покупателям.
Вначале, печи разных заводов могли продаваться по одной цене. В дальнейшем, пришло понимание что есть отличия в качестве и в исторической ценности, которые и сформировали цену продажи.
В чем основное отличие печей этого завода?
- Марка чугуна. Наряду с печками Армавирского завода (и некоторых других, менее известных) печи Кагановича были отлиты из более высокосортного чугуна, чем печи т.наз. номерных заводов.
- Более высокое качество литья. Под качеством литья подразумевается - более ровный корпус, без геометрических отклонений, отстутствие раковин, сквозных отверстий и наплывов чугуна. Возможно, печи отливались в модели из песка, а более дешевые (других заводов) в модели из земли.

- Всегда полный годы выпуска и более красивая и объемная надпись, чем у большинства других заводов.
- Меньшее количество на складах резерва,  по сравнению с более массовыми печками. Как следствие - меньшее количество, предлагаемое для розничной продажи в данный момент.